ZUSAMMENFASSENDE INFORMATIONEN

NORWEGEN; 10 TAGE UND 3200 KM IN SKANDINAVIEN

Als ich nach Norwegen fuhr, hatte ich diese Art der Berichterstattung nicht geplant, aber was mir selten passiert, die Mädels und ich hatten die Route ziemlich gründlich vorbereitet, Unterkünfte, gpx-Routen, vielleicht ein bisschen Schade zum Weglegen. Vielleicht kann jemand von einem Auszug profitieren 🙂

Für mich war die Reise nach Norwegen umso verrückter, weil ich erst eine Motorradsaison und weniger als 10.000 km auf meiner 650er hatte. Obwohl der Gedanke, das Motorrad zu wechseln, schon seit einiger Zeit in meinem Kopf keimte, konnte ich damals nicht ahnen, dass es doppelt so groß sein würde und dass ich einen Monat nach dem Kauf damit nach Norwegen fahren müsste. Doch genau das ist passiert. Manchmal kommt so etwas zu einem und du weißt, dass es der Moment ist, der nicht wiederkommt, wenn du ihn verstreichen lässt. Nun, dann mussten wir uns zusammenreißen und handeln.

Der Plan war, von Krakau nach Gdynia zu fahren und dann mit der Fähre nach Karlskrone. Später am Tag, nachdem wir die Fähre verlassen hatten, wollten wir in die Gegend von Oslo fahren. Eine weitere in der Nähe des Hardangenfjords, von wo aus wir unsere gemütliche Wanderung beginnen wollten.

Die ersten 3 Tage sind Routen von ca. 600 km. Ich hatte erwartet, dass ich am dritten Tag tot sein würde. Aber das war das erste Mal, dass ich mein Motorrad über alles geliebt habe. Jeden Tag mehr und mehr. Aber das erste Gefühl, das sich so tief in meinem ganzen Körper ausbreitete, kam, als es sich als wunderbar bequem herausstellte. Ich werde dir von weiteren Verzauberungen erzählen, wenn ich Fotos mache.

Lass mich perverserweise mit einer Zusammenfassung beginnen. So ein paar praktische Infos. Denke daran – dies ist ein Aufbruch im Jahr 2019. Die Preise haben sich sicherlich geändert. Den Rest erwarte ich eher nicht ? Wer möchte, kann sich die Fotos ansehen und die Details nachlesen, oder nicht 

WETTER

Die ganze Reise bestand zu 90% aus Regen und Graupel. Das war in der zweiten Augusthälfte. Die Temperaturen hängen vom Standort ab. Am Tag der Abreise waren es 34 in Gdynia. In Schweden regnete es sofort, aber es war warm. In Norwegen hat es in den Bergen normalerweise zwischen 4 und 10 Grad. Auf Fjordniveau gab es schon mal und 20, aber selten. Meistens war es ungefähr. 15-17 Grad. Meistens bei Regen oder Nebel. Als wir in Bergen ankamen, kam die Sonne für eine Weile heraus, dann sahen wir sie wieder am Tag bevor wir Norwegen verließen. Es hat aber auch seine Reize. Außerdem würde es vielleicht nicht so oft regnen… Fotos wären dann einfacher zu machen 😉 Wie auch immer, wenn jemand ohne Gummistiefelüberzüge und Handschuhe geht, würde ich es eher nicht empfehlen. Jacke und Hose – ich erwähne es gar nicht. Beheizte Stulpen, warme Kleidung und es war sogar angenehm. Nach ein paar Tagen war die Temperatur von 15 Grad schon super angenehm für uns und wenn es nicht regnete, fühlten wir uns wie ein Lottogewinner. Der Mai war angeblich super warm dieses Jahr 😉

TRENDS

Inklusive der Fahrt von Krakau und zurück haben wir ca. 4300 km. Für die gesamte Reise brauchte ich 12 Tage.

https://www.nasjonaleturistveger.no/en/routes

Der Link oben ist meiner Meinung nach eine großartige Seite, auf der 18 touristische Routen in Norwegen aufgelistet sind. Ihre natürlichen Reichtümer freilegen, die sie bis zur Perfektion beherrschen!!! Wir haben uns auf die Fjorde und ein wenig Mittelnorwegen konzentriert. Wir lassen den Norden bewusst völlig los. Ich persönlich fahre gerne gemütlich mit dem Auto und schaue mich in allen möglichen Ecken und Winkeln um. Ich mag den Komfort, an einem angenehmen Ort einen Kaffee zu trinken, ohne das Gefühl zu haben, dass jeder geschleppte Schluck eine schreckliche Verfolgungsjagd zu meinem Ziel bedeutet. Mit diesem Gefühl wurde die Reiseroute erstellt. Zuerst entschieden wir, was wir sehen wollten und dann, wo es war. Wir haben das zu einem vernünftigen Stück kombiniert, das in die 12 Tage passte, die wir zur Verfügung hatten.

Ich füge dir Karten und Links zu Googlemaps von jedem Tag der Fahrt ein. Aufgrund von Straßensperrungen während des Winters werden sich sicherlich nicht alle Kartenlinks korrekt öffnen, wenn du sie während der Zeit, in der die Strecken gesperrt sind, abrufst. Falls jemand sie braucht, habe ich die Routen auch im gpx-Format. Schreib in die Kommentare, wir schicken es den Interessierten.

Das Tempolimit in Norwegen ist ein Thema, das wir wahrscheinlich alle kennen und nicht mögen… Was tun? Die Einschränkungen sind da und sie sind da. Entweder man geht Risiken ein und bricht sie, oder man hält sich an sie. Es ist sicherlich kein Land für Menschen, die dort fasten wollen. Für mich waren die natürlichen Umstände so reizvoll, dass ich absolut kein Bedürfnis hatte, unreflektiert “vorbeizufliegen”. Bei Durchgangsstrecken haben wir die Hauptstraße genommen, wenn möglich die Schnellstraße. Bei den Routen, die für uns von touristischem Interesse waren, gab es keinen Grund zur Eile. Wie auch immer, wir wählten Routen voller Haarnadelkurven, Aussichtspunkte… es war unmöglich 😉 Die Tagesstrecken, die wir hatten, waren wirklich klein, aber ich denke, sie waren perfekt gewählt (Details folgen). Wir sind ungefähr losgefahren. 9-10 Uhr, wir würden um 18-7 Uhr vor Ort ankommen. Wir hatten Zeit für ein gemütliches Mittagessen, eine Kaffeepause… oder zwei… und Kuchen, die obligatorischen Fotos, und manchmal hielten wir einfach inne und betrachteten die Aussicht.

NOCLES

Unsere Annahme war, dass wir keine Zelte mitnehmen würden. Das bestimmte die Art der Reise ebenso wie die Tatsache, dass wir die Unterkunft weit im Voraus geplant haben. Ende April hatten wir alles unter Dach und Fach. Das Wetter hat uns gezeigt, dass das eine gute Entscheidung war. Einerseits eine Tatsache – sie hat unsere Route stark bestimmt. Jeden Tag mussten wir einen bestimmten Ort aufsuchen. Andererseits hatten wir aber Zeit, die Route in Ruhe zu planen; zweitens konnten wir nach Unterkünften suchen, die gut gelegen, preiswert und von wirklich gutem Standard waren. Wir fanden sogar eine Hütte mit Sauna, die wir eifrig nutzten 😉 Bei der Suche nach einer Unterkunft während der Reise wäre unser Budget (über das wir gleich noch sprechen werden) sicherlich um etwa 30% gestiegen.

Für die Suche nach Unterkünften empfehle ich dir die Website www.nafcamp.no. Hier gibt es hauptsächlich Campingplätze, die du ganz einfach nach dem gewünschten Ort suchen kannst (direkt auf der Karte). Die meisten der angegebenen Links führen direkt zu den Webseiten der Website. Manchmal sind nur die Namen angegeben, aber du kannst den Campingplatz leicht in einer Suchmaschine finden. Auf den Campingplätzen unterscheidet sich der Standard deutlich von dem, den wir in Polen kennen. Zugegeben, wir waren auf der Suche nach Selbstversorgerhäusern mit eigenem Bad, aber als wir dort ankamen, stellten wir fest, dass das nicht wirklich wichtig war. Alle Gemeinschaftsbereiche sind sehr gut gepflegt. Die Campingplätze sind in der Regel mit Waschmaschinen und oft auch mit Wäschetrocknern ausgestattet. Das war, wie sich später herausstellte, mehr als einmal nützlich. Die verfügbaren Hütten (sogenannte Hyttas) sind in der Regel für 4 oder 6 Personen ausgelegt. Wo wir auf unserer Route keinen Campingplatz finden konnten oder es keine freien Plätze mehr gab, suchten wir eine Unterkunft unter www.booking.com

Die Links zu den Reiserouten geben uns auch die Adressen der Unterkünfte, die uns gefallen haben. Wenn uns etwas überrascht hat, dann war es im Allgemeinen eher positiv.

ESSEN

Köstlich. Köstlich. Natürlich kamen wir aufgrund der Preise nicht in den vollen Genuss der Vorteile. Solange es die Möglichkeit gab, das Frühstück zusammen mit der Unterkunft zu kaufen, haben wir das getan. Das Frühstück war immer sehr lecker und in der Menge praktisch unbegrenzt. Wir haben uns auf den Märkten regelmäßig mit Grundprodukten eingedeckt. Wir haben es in solchen Mengen probiert, dass wir regelmäßig konsumiert haben. Es gab nie ein Problem mit dem EinkaufenWir haben oft Kaffee, Kekse usw. als Energiespender in Straßencafés genossen 😉 Auch an Tankstellen gibt es meist sehr gute warme Mahlzeiten.

BUDGET

Wir gingen von maximal 7000 PLN/Person aus (Gesamtkosten). In Wirklichkeit waren es etwa 6500 PLN, aber wir haben den Gürtel nicht enger geschnallt. Im Folgenden findest du die Details und Informationen, bei denen ich die Möglichkeit sehe, Geld zu sparen, ohne dass der Spaß an der Reise besonders darunter leidet. Die Reise fand jedoch im Jahr 2019 statt, daher sollten diese Preise vor der Reise überprüft werden.

• Fähre Gdynia-Karlskrone (Hin- und Rückfahrt) weniger als 1.000 PLN/Person. Darin enthalten waren bereits ein Motorrad, eine Kabine und ein Flexi-Tarif (was uns sehr gelegen kam, da wir unseren Rückflug verschieben mussten). Wir hatten auch ein Frühstücksbuffet und ein Abendessen (Kosten: ca. £100 pro Person und Strecke). Trotz des Preises empfehlenswert. Das Essen ist köstlich und es gibt keine Einschränkungen. Auch Alkohol – Wein, Bier. Wir haben die Option gekauft, in der Kabine zu bleiben, bis wir im Hafen ankamen. Ansonsten musst du die Hütte 1,5 Stunden verlassen. vor der Ankunft. Und das würde bedeuten, dass wir schon um 5:30 Uhr aufstehen müssten. Die Vorstellung, auf dem Sitz zu warten und dann 600 km zu fahren, hat das Thema vorweggenommen. Auf jeden Fall gibt es hier Einsparungen für diejenigen, die sie wollen.
• Die Unterkunft ist gut gelungen. PLN 1800/Person. Die Preise variierten zwischen 130 und 290 Pfund. Details dazu findest du unter den Links zu den gebuchten Unterkünften. Wenn du mit einem Zelt unterwegs bist, sinken diese Preise erheblich. Bei zwei Gelegenheiten haben wir uns für nicht die günstigsten Unterkünfte entschieden (in Bergen und Kristiansund), die etwa 25 % des Gesamtpreises der Unterkunft ausmachten. Es ist sicherlich möglich, auch hier nach Einsparungen zu suchen.
• Kraftstoff, ca. 1.900 PLN – nun, hier gibt es einfach keine Gnade. Du musst so viel schütten, wie er verlangt.
• Essen um die 1.800 Pfund hmm… naja… wir haben uns die Leckereien nicht erspart. Wir haben im Restaurant zufällig Meeresfrüchte gegessen (das machte etwa 20% der Gesamtkosten für das Essen aus). Aber das war der Plan und wir haben ihn ausgeführt 😉 Wir haben uns den Wein zum Essen nicht verweigert. Urlaub auf der letzten  In Supermärkten würde ich sagen, dass die Preise etwas höher sind als bei uns. Es hängt natürlich auch davon ab, welche Produkte jemand kaufen möchte. Die einfachen haben es nicht umgehauen. Kneipen am Straßenrand, Cafés, Tankstellen (die recht gutes Essen im Angebot haben) in diesen waren preisgünstig und recht lecker.

Und das war’s dann wohl auch schon mit der Einleitung, oder besser gesagt mit der Zusammenfassung. Heutzutage würde ich, wenn ich einen ähnlichen Reisestil fahren wollte, etwa 15 % zum Gesamtbudget hinzufügen.

Für diejenigen, die das Ende erreicht haben, beginnt die Erzählung ein wenig visueller. Ich lade dich ein, zu den nächsten Teilen zu kommen.